济铁调图部分站点车票开售 济南至聊城15小时195元

(记者 满倩)11月20日,济南铁路局公布了从2014年12月20日开始的调图方案,青烟威荣城铁即将实现通车,济南到南昌、怀化首通高铁,济南聊城间重开铁路,列车升级,济南到乌鲁木齐也缩短了12个小时……截至目前,全国有15个省会城市纳入济南高铁生活圈。

记者从中国铁路客户服务中心12306查询了解到,从今天开始,济南旅客就可以购买调图后部分站点的火车票了。

据了解,在邯济铁路改造之前,济南与聊城之间曾有4趟途经列车,2010年邯济铁路开始扩容改造,两地火车停运。

调图后,从济南到聊城共有5个车次可供旅客选择。其中,过路车有三趟,分别是K878(济南东发1:01—聊城到2:40)、K8296(济南发9:46—聊城到12:03)、K1284(济南发10:40—聊城到12:16)。

从济南始发终到聊城的K8302(济南发14:45—聊城到16:21)、K8306(济南发20:01—聊城到21:42)次列车,分别历时1小时36分和1小时41分。

目前,两地火车硬座票价19.5元,软座30.5元,硬卧70.5元,软卧105.5元,和长途汽车豪华大巴53元1小时40分钟比起来,选择火车出行不仅省时,更省钱!

12月10日全国铁路大调图后,虽然目前东营只有发往济南的旅客列车,但受此调图影响,目前济南至东营的5011次列车将停运,增开聊城至东营的K8308/5次快速旅客列车。不过东营发往济南的5012次列车仍按照原线分从东营发往济南。

聊城至东营的K8308/5次快速旅客列车,经由邯济线分到达东营站,途经聊城、潘店、济南、淄博、博兴、史口等站点。不过,史口站和潘店站只办理职工通勤,并不售票上下旅客。

济南至菏泽5013次列车改线次列车改经由邯济、京九线次列车,由原来从济南途经泰山、兖州、济宁、巨野到达菏泽,改为途经聊城和梁山两站,车程也由原来的4小时10分钟缩减为3小时59分,当天上午9:46从济南始发,下午13:45分到达菏泽。硬座票价为41.5元,软座为63.5元。

此外,增开烟台至日照K8274/1、K8272/3次快速空调列车,经由蓝烟线、胶济客专、京沪线、新石线运行,途经莱西、高密、淄博、济南、泰山、曲阜、平邑、费县、临沂等共19站,晚上23点从烟台始发,次日下午14:07分到达日照,历时15:07分钟,硬座票价为128.5元,硬卧为230.5元。

目前,通过12306网上订票,可以最先买到12月9日从烟台至日照的火车票。

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经济日报讯 记者李予阳报道:10月19日,中国黄金集团有限公司党委书记、董事长宋鑫在“2018中国国际矿业大会”上介绍,我国黄金产量连续11年保持世界第一,黄金消费量连续5年居世界首位。

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截至2017年底,我国查明黄金资源储量13195.6吨,同比增长8.45%;仅次于南非,居全球查明黄金资源储量第2位,连续14年保持增长。

近年来,各大黄金集团加快资源整合、并购重组、转型升级,为优势互补、合作共赢提供了有利时机。同时,新环境税法实施倒逼企业加大环保设施和工艺升级投入;自然保护区内矿业权退出、矿产资源权益金制度改革已经在部分省市实施,将对行业下一步发展产生影响。例如,中国黄金集团已经明确今后新建矿山全部要达到绿色矿山要求,现有矿山也要加快改造升级。

宋鑫表示,黄金产业应着力培育一批具有国际竞争力的大公司,打造一批具有国际影响力的知名品牌,努力占领全球黄金行业制高点。

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