一个月3600人从武汉乘高铁赴港 约占武汉赴港人数三分之一飞香港航线受影响不大

一个月3600人从武汉乘高铁赴港 约占武汉赴港人数三分之一,武汉飞香港航线受影响不大

一个月3600人从武汉乘高铁赴港 约占武汉赴港人数三分之一,武汉飞香港航线

原标题:一个月3600人从武汉乘高铁赴港 约占武汉赴港人数三分之一,武汉飞香港航线受影响不大

武汉晨报讯(记者张全录 通讯员陈端)9月23日,广深港高铁正式开通,一个月里有3600名乘客,从武汉乘坐高铁赴港。高铁直达香港,武汉市民更倾向于乘坐高铁还是飞机赴港呢?这需要算一笔经济和时间账。

目前,每天武汉直通香港的高铁仅有一对,即去程的G79次和返程的G80次,且两车次均为京港高铁的途经列车,武汉属于中间站。据武汉火车站统计,截至10月22日,30天里,京港之间,共运行了30个车次的G79次列车,运载旅客约35000人次。其中从武汉上车总人数为7474人,最终在香港西九龙下车的旅客约3600人。

而武汉市民搭乘这趟车,运行时间为4小时33分,二等座票价为678.5元。同时,武汉飞香港,飞行时间为1小时50分-2小时10分。机票日常价格在700元-1000元之间。无论是从时间还是票价方面比较,武汉出发去香港,高铁和飞机都没有明显优势。而若提早买票,乘客可能还会买到比高铁票便宜的机票。

从上述比较不难发现,路程越短,飞机优势越小,高铁优势越明显。事实也是如此。采访中,民航专家认为,高铁运行线路越长,对同线路航空客流的分流能力就越低。一般而言,高铁运行5小时,即飞机飞行2小时,实际距离1000公里,是个分水岭。 所以,武汉飞香港的航线,受到高铁影响是必然的,但不是致命的。